
一、适(shì)用範圍(wei)及性能(néng)特點
FMG-4.4型内燃(rán)仿形打(da)磨機是(shi)用于鋼(gang)軌焊接(jiē)及鋼軌(gui)傷損焊(han)補後,對(dui)軌頭進(jìn)行仿形(xing)打磨的(de)小型機(ji)具。該機(ji)适用于(yú) 43-75kg/m 各型鋼(gang)軌🧑🏾🤝🧑🏼在基(ji)地或現(xian)場焊接(jiē)及軌頭(tou)焊補後(hòu)打磨作(zuo)業。它加(jia)上輔助(zhù)💛裝置還(hái)可進行(hang)長平打(da)磨和🥵波(bō)浪磨耗(hao)打磨,它(ta)也是超(chao)長無縫(féng)線路鋪(pù)設、斷軌(guǐ)修複及(jí)應力放(fàng)散的理(li)想機具(ju)。本機具(jù)設計合(he)理,結構(gou)緊湊,操(cāo)作靈活(huo),上下道(dào)便。采用(yòng)進口汽(qi)油發動(dòng)機,故❤️障(zhàng)率低,性(xing)能可靠(kao),更适應(ying)野外現(xian)場作業(yè),具有先(xiān)進的🏃♂️技(ji)術性能(neng)。鋼軌經(jing)㊙️仿形打(da)磨後不(bú)僅❤️平順(shùn),而且能(néng)恢複原(yuan)來的軌(guǐ)頭輪廓(kuò),使列車(chē)👌運行更(geng)平穩、更(geng)安全。
二、結(jié)構和工(gōng)作原理(li)
1、結構(gou)
本(běn)款 FMG-4.4型内(nèi)燃仿形(xing)鋼軌打(da)磨機主(zhǔ)要由機(ji)架、導向(xiang)輪、水平(píng)滾🐆輪(仿(pang)形輪)、發(fa)動機(或(huo)電動機(ji))、進給機(ji)構、打磨(mó)頭及操(cāo)縱手把(ba)👨❤️👨組成。
2、工作原(yuan)理
打磨作(zuò)業時,以(yi)汽油機(jī)或電動(dong)機為動(dòng)力驅動(dòng)傳動軸(zhou)♊轉動,通(tōng)過傳動(dong)裝置帶(dai)動打磨(mó)頭旋轉(zhuǎn),磨削時(shi),轉動磨(mó)頭進給(gei)手輪,調(diao)整磨頭(tou)進給量(liàng),操縱手(shǒu)把推動(dong)磨機在(zài)鋼軌上(shang)縱向移(yí)動磨削(xuē)鋼軌踏(tà)面,同時(shi)将機架(jia)在 90°角度(dù)範圍内(nèi)轉動,打(dǎ)磨軌頭(tóu)圓角及(jí)鋼軌工(gong)作邊,利(lì)用水平(píng)滾🌈輪和(hé)導向輪(lún)共同作(zuò)用,完成(chéng)軌頭仿(pang)形打磨(mó)作業。
三、主(zhǔ)要技術(shù)參數
1、動力型(xíng)式; 汽油(yóu)機5.2kw
2、磨(mo)頭最大(da)轉速; 4000r/min
3、砂輪規(gui)格及型(xíng)号; Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂(shā)輪行程(cheng) ; 60mm
5、砂輪(lún)傾角 ; 0~90°
6、進給手(shǒu)輪每轉(zhuǎn)進給量(liàng);1. 35mm
7、整機(jī)質量 ; 62kg
8、外形尺(chǐ)寸 ; 1500 mm×630mm×760mm
1、作業準(zhǔn)備
1.1 操(cāo)作人員(yuan)在作業(ye)前,應按(an)本說明(ming)書的要(yào)求熟悉(xī)本機🐆構(gou)造🌈、技術(shu)性能、工(gōng)
作(zuò)原理、使(shi)用方法(fa)及安全(quán)規則與(yu)操作規(gui)程。
1.2 機(ji)體整備(bèi);要求緊(jǐn)固件緊(jǐn)固,運動(dong)部件靈(líng)活,注油(you)杯注入(rù)适量潤(rùn)滑油脂(zhī)
(黃(huang)幹油)。
1.3 空載運(yùn)轉;空載(zǎi)運轉 5 分(fen)鐘,檢查(cha)機體各(gè)部位有(yǒu)無異🔴常(cháng),尤其🌈更(geng)換新砂(shā)
2、打(da)磨作業(ye)
柄(bǐng),使砂輪(lun)與予打(dǎ)磨的軌(gui)頂面不(bú)接觸,砂(shā)輪空載(zǎi)旋❗轉。
2.2 均勻地(di)順時針(zhēn)轉動垂(chuí)直進給(gěi)手柄,使(shi)砂輪向(xiang)軌頂面(mian)移動,直(zhí)至接觸(chù)待打
2.3 均勻(yún)控制砂(sha)輪的進(jìn)給量,一(yī)般每次(ci)進給 0.2mm 以(yǐ)内,檢查(chá)🔞有無異(yi)常和🥰磨(mó)痕的粗(cu)細,打磨(mó)後的鋼(gang)軌表面(mian)不得呈(chéng)藍色或(huò)明顯劃(huà)痕。
2.4 牽(qian)動手把(bǎ)時,使機(ji)體沿鋼(gang)軌橫斷(duan)面方向(xiang)向内側(ce)逐漸傾(qīng)斜💛,憑🌈借(jiè)打磨機(jī)導
2.5 打磨(mó)鋼軌内(nèi)側時,使(shǐ)打磨機(ji)沿鋼軌(guǐ)橫斷面(mian)方向内(nei)側轉 90°,牽(qian)動打❓磨(mó)機
往複打(da)磨鋼軌(gui)的内側(ce)面。
2.6 轉(zhuan)動手柄(bing)使砂輪(lún)退後脫(tuō)離與鋼(gāng)軌接觸(chù)狀态,撥(bō)回停🈲機(jī)🐆開🌍關,發(fa)動機停(tíng)止
轉動,擡(tái)起打磨(mó)機,水平(ping)旋轉 180°,放(fàng)置在鋼(gang)軌上,重(zhong)複上述(shù)動作,即(jí)可打磨(mó)
鋼(gang)軌頂面(miàn)剩餘部(bu)分和鋼(gāng)軌頭部(bù)的外側(cè)面,直至(zhì)打🔞磨到(dào)規定标(biāo)🔴準。
1、使用前(qián)的準備(bei)工作
2、打開加(jia)油口蓋(gài),放平發(fa)動機,加(jiā)好潤滑(hua)油,加油(yóu)至接💚近(jin)高油位(wèi)後重新(xīn)裝上油(yóu)
4、推薦(jiàn)使用 SC、SE、SF、SG 級(ji)高質量(liàng)清潔機(ji)油,如牌(pái)号 SAE30 或其(qí)他相
5、要(yao)使用帶(dai)過濾清(qīng)器的漏(lòu)鬥加油(you),加好汽(qi)油,以避(bi)免操作(zuo)事🛀故或(huo)使機器(qi)損壞。
6、應保證(zhèng)使用合(he)格的汽(qi)油,(不低(di)于 90 号)
7.1 打開汽(qì)油開關(guān),确認發(fā)動機調(diào)速控制(zhi)杆,拔離(lí)停機開(kai)關位👨❤️👨置(zhì)。
7.3 輕(qīng)輕拉起(qi)手柄 到(dao)感覺有(yǒu)微阻力(lì)時,然後(hòu)迅速拉(lā)動起💃動(dòng)繩🐅,将發(fa)動機起(qi)動。
若一次(ci)未能起(qǐ)動,快速(su)将手柄(bǐng)送回,使(shi)起動繩(sheng)重新繞(rào)回,然後(hou)重新起(qi)動,直
7.4 發動(dong)機運行(háng)後,将調(diao)速控制(zhi)杆調至(zhì)低速位(wei)置,降低(di)🌏發動機(jī)👄的轉速(su),并使其(qí)空
載運行(háng) 3 至 5 分鐘(zhong)左右。
8、發動機(ji)轉速調(diào)整。
8.1 拔(ba)動調速(su)控制杆(gan)的位置(zhì),即可獲(huo)得想要(yào)的發動(dòng)機轉速(sù)。需提😄高(gāo)速度時(shi),請向
上控(kòng)制杆,需(xu)降低速(su)度時,請(qǐng)向下控(kong)制杆。
8.2 為保護(hu)發動機(jī)在調速(su)時,應确(què)保發動(dòng)機不過(guò)載。
8.3 注(zhu)意;發動(dòng)機負載(zai)時其轉(zhuǎn)速不得(dé)底于 1500r/min。
9、發動機(ji)的運行(háng)停止
9.2 向下(xia)調速控(kong)制杆至(zhi)終止位(wèi)置,直至(zhi)發動機(ji)完全停(ting)止。
六、發動(dòng)機的保(bao)養與維(wéi)修
本發動(dòng)機的材(cai)料與工(gong)藝的高(gao)品質保(bao)證使用(yong)者在💞一(yī)般💚條👌件(jiàn)下使用(yòng)時,無需(xu)頻繁
3、發(fa)動機在(zai)以下條(tiáo)件工時(shi),應每 70 小(xiao)時換一(yi)次機油(you);塵土💁多(duō)的地方(fāng)💞,環境溫(wen)度高于(yú) 40℃或重負(fu)荷長時(shí)間工作(zuò)。
檢查項(xiang)目 | 處(chù)理方式(shi) | 每次(ci)啟動前(qian) | 每8小(xiǎo)時 | 每(měi)50小時 | 沒150小時(shi) | 每300小(xiǎo)時 |
油(yóu)面 | ★ | |||||
調(diao)整 | ★ | ★ | ||||
化油(yóu)器 | 清(qīng)洗 | |||||
機油濾(lǜ)清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷卻(què)系統 | 進行清(qīng)理 | |||||
幹式空(kong)氣濾清(qing)器 | 正常(cháng)工作環(huan)境每星(xing)期一次(cì) | 塵土(tǔ)多的環(huan)境至少(shǎo)兩天一(yī)次 | 清(qing)洗濾芯(xin)50小時一(yī)次 |
5、發(fa)動機的(de)保存
發動(dòng)機若長(zhǎng)期不用(yòng),應按以(yi)下要求(qiu)善保存(cún)好。
5.1 将(jiāng)曲軸箱(xiāng)内的機(ji)油放幹(gàn)淨。
5.2 若(ruò)發電機(ji)長期不(bu)用,應給(gei)曲軸内(nèi)加油保(bao)護。可加(jiā)注 SAE30 或相(xiang)❄️同⚽性質(zhi)的油。
5.3 若僅為(wei)冬天的(de)簡單存(cún)放,則應(ying)注滿油(you),并使發(fā)動機☔作(zuò)幾⭕分💋鐘(zhong)(5~10 分鐘即(jí)可)
5.4 從(cóng)火花塞(sai)孔注放(fang)約半湯(tang)勺機油(yóu)。
線。
5.6 使發電(dian)機處于(yú)壓縮沖(chong)程位置(zhi)(此時進(jin)氣門關(guān)閉)。
5.7 防(fang)掉油箱(xiāng)及化油(you)器内的(de)剩餘汽(qì)油。
七、發動(dong)機故障(zhang)及處理(li)方法
檢 查 處(chù) 理 | ||
檢(jian)查油箱(xiang)油面檢(jiǎn)查汽油(you)箱、管路(lù)是否通(tong)暢,清理(li)汽油機(ji),檢查針(zhēn)閥和浮(fú)子及噴(pen)油器 | ||
怠速時(shí)發動機(jī)堵轉 | 節氣門(mén)位置不(bu)對;點火(huo)不正常(cháng);壓縮不(bú)足; | |
發(fa)動機加(jia)速時堵(du)轉;發動(dòng)機運轉(zhuǎn)不平穩(wen) | 空氣(qì)、燃油混(hun)合不好(hǎo) | |
發動機(jī)無力 | 點火不(bu)正常;供(gòng)油不正(zheng)常;汽油(yóu)供油不(bú)良;壓縮(suō)不足; | 清理空(kong)氣濾清(qīng)器;清理(li)主噴油(yóu)器; |
發(fa)動機過(guò)熱 | 點(diǎn)火不正(zheng)常;供氣(qi)不正常(cháng);冷卻系(xi)統堵塞(sai) | |
機油消(xiāo)耗過多(duō) | 檢查;更(geng)換 | |
發(fa)動機加(jiā)速性能(neng)不好 | 通氣狀(zhuang)态;發動(dong)機過載(zǎi);風門堵(dǔ)塞;火花(huā)塞損壞(huai);部分噴(pen)油器堵(du)塞 | 檢(jiǎn)查風門(mén)活動情(qing)況;更換(huàn);清理 |
八、安(an)全規則(ze)與操作(zuò)規程
2、操(cao)作人員(yuán)必須配(pei)備安全(quán)防護用(yòng)品方可(ke)操作。
4、作(zuo)業中途(tú),需給汽(qi)油加注(zhu)燃油時(shi),應将打(da)磨機遠(yuan)離(15 米外(wai))作業區(qū),并遠離(lí)其他作(zuo)業機械(xie)遠離電(dian)氣裝置(zhi)。
5、作業(ye)儲備燃(ran)料箱,一(yī)定要原(yuán)理作業(yè)區和電(diàn)氣裝置(zhì),用完後(hou)用及時(shi)關好油(you)箱蓋,禁(jin)止在、燃(ran)料存放(fang)處附近(jin)吸煙,使(shǐ)用明🛀火(huǒ) ,特别是(shì)在高溫(wēn)和大風(feng)天尤為(wéi)注意。
6、起動汽(qì)油機時(shi),用握緊(jǐn)拉繩手(shǒu)柄,并站(zhan)穩扶好(hao)機體,以(yi)免碰傷(shang)。
7、打磨(mó)時,禁止(zhi)周邊圍(wei)人,防止(zhǐ)打磨火(huǒ)花飛濺(jian)傷人。
8、在鋼軌(guǐ)絕緣接(jiē)頭打磨(mó)時,用與(yǔ)電務工(gōng)區聯系(xi)按有關(guān)規定執(zhí)行,防止(zhǐ)連電。
9、機械發(fā)生故障(zhang)或需要(yao)更換砂(shā)輪時應(yīng)下道後(hou)進行。
10、利用列(liè)車間隔(ge)在線路(lu)上作業(yè)時應該(gai)“工務安(ān)全規則(ze)”的規♊定(dìng)設置防(fang)護并有(you)足夠時(shí)間保證(zheng)人員及(jí)時撤出(chū)🤩線路。
九(jiu)、打磨機(jī)的保養(yang)與維修(xiu)
1、凡停(tíng)用一個(ge)月以上(shàng)或初次(cì)使用前(qian) ,應清潔(jie)機具外(wài)表面。注(zhu)潤滑🍓油(yóu)脂,檢查(cha)發動機(ji)狀态,檢(jiǎn)查各緊(jǐn)固部件(jian),确保齊(qí)全,緊固(gu)完好。
2、每日工(gong)作前應(yīng)試轉,觀(guān)察是否(fou)有異響(xiang)或較大(dà)震動,發(fa)現異常(cháng)及時修(xiū)理。
3、經(jīng)常檢查(cha)砂輪磨(mó)損程度(dù),一般剩(sheng)餘三分(fèn)之一厚(hou)度時,應(ying)立刻更(gèng)✂️換新砂(sha)輪。
5、作(zuò)業中和(he)搬動時(shi),要避免(mian)碰撞。停(ting)機時,将(jiang)打磨機(ji)置于專(zhuan)🛀用支架(jia)🛀🏻上,禁止(zhi)亂擺亂(luàn)放。
7、長期存(cun)放時,應(yīng)清洗整(zhěng)機表面(miàn)各部位(wei),水平滾(gun)輪外☁️表(biao)面,導向(xiang)輪内外(wai)表面,應(ying)用潤滑(huá)脂塗抹(mò)防止鏽(xiù)。
十(shí)、打磨機(ji)一般故(gù)障及處(chu)理方法(fǎ)
故 障(zhàng) 原 因 | 處 理 方(fang) 法 | |
整(zheng)機振動(dong) | 螺栓(shuan)松動,砂(sha)輪未上(shang)正 | 緊(jin)固螺栓(shuan) |
發動(dong)機運轉(zhuǎn)正常砂(shā)輪不轉(zhuǎn) | 連結(jie)鍵損壞(huài) | 修複(fú);更換 |
砂輪轉(zhuǎn)動異響(xiǎng);機體振(zhèn)動過大(da) | 軸承(chéng)損壞、砂(sha)輪損壞(huai) | 檢修(xiū);并更換(huan) |
推行(hang)阻力過(guò)大 | 走(zǒu)行輪或(huò)導向輪(lún)軸承損(sǔn)壞 |

序(xù)号 | 零(ling)件名稱(cheng) | 圖号(hao)或标準(zhǔn)号 | 單(dan)位 | 數(shu)量/台 | 備注 |
1 | 内六(liu)角螺釘(dìng) | 個(ge) | 5 | M6×15 | |
2 | 個 | 5 | 6 | ||
3 | 砂輪防(fáng)護罩 | 件 | |||
1 | |||||
5 | 砂輪(lún)接盤 | FMG-4.4*12-16 | 1 | ||
6 | 彈(dan)簧墊圈(quan) | 個(gè) | 12 | 8 | |
GB/T5781-2000 | 件(jian) | 4 | |||
六角(jiǎo)頭螺栓(shuan) | 4 | M8×16 | |||
9 | FMG-4.4*12-16 | ||||
10 | 個 | 3 | |||
11 | 件 | 1 | |||
12 | 内六(liu)角螺釘(dìng) | GB/T70.1-2000 | 個(gè) | 8 | M8×35 |
機架(jia)下套 | 1 | ||||
定(dìng)位銷釘(dìng) | FMG-4.4*12-16 | 件(jian) | |||
密封毛(máo)氈圈 | 将 | 1 | |||
16 | GB/T276-1994 | 套 | 1 | ||
深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | ||
18 | 軸承隔(ge)套 | ||||
19 | 進給(gei)齒輪鍵(jiàn) | FMG-4.4*12-16 | 個(ge) | 1 | C8×7 |
20 | 進給(gei)齒輪 | FMG-4.4*12-16 | 件 | ||
FMG-4.4*12-16 | 件 | ||||
導向(xiàng)輪總成(cheng) | FMG-4.4*02-00 | 套(tao) | 四種(zhong) | ||
雙(shuāng)頭螺栓(shuan) | FMG-4.4*12-16 | 8 | |||
24 | 平墊圈(quan) | GB95-2002 | 件(jian) | 10 | |
25 | 彈簧(huáng)墊圈 | GB93-1987 | 9 | 10 | |
26 | GB/T41-2000 | 個 | 8 |
序号(hao) | 零件(jian)名稱 | 單位(wèi) | 數量(liàng)/台 | 備(bei)注 | |
六角螺(luo)母 | GB/T41-2000 | 個 | |||
28 | 操作(zuo)扶手 | FMG-4.4*12-16 | 件 | ||
雙頭(tóu)螺栓 | FMG-4.4*12-16 | ||||
30 | 黃(huáng)油嘴 | M10×1 | |||
彈性(xing)漲銷 | GB/T276-1994 | 個 | |||
進(jìn)給手輪(lun)鍵 | FMG-4.4*12-16 | 件 | |||
33 | 手輪壓(yā)墊 | FMG-4.4*12-16 | |||
34 | 彈簧墊(niàn)圈 | GB93-1987 | 件 | 6 | |
35 | 進給(gei)砂輪 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 160 | |
36 | 萬(wan)向進給(gěi)軸 | FMG-4.4*12-16 | 套 | ||
37 | GB/T70.1-2000 | M10×25 | |||
38 | 發(fā)動機接(jie)盤 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 按(àn)發動機(jī)配 | |
39 | 機架體(tǐ) | FMG-4.4*12-16 | 件(jian) | ||
40 | 汽(qi)油郵箱(xiang)總成 | FMG-4.4*12-16 | 塑料制(zhi) | ||
41 | 汽(qì)油發動(dong)機 | 台(tái) | 三種(zhong)機型 | ||
FMG-4.4*12-16 | 按三種(zhong)機型 | ||||
43 | 發動(dòng)機軸鍵(jian) | FMG-4.4*12-16 | 個(ge) | ||
發(fa)動機軸(zhou)頭壓墊(nian) | FMG-4.4*12-16 | 個(gè) | |||
45 | 内(nei)六角螺(luó)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×35 | |
46 | 仿形(xing)輪總成(chéng) | 套(tào) | |||
47 | 齒(chǐ)輪螺母(mu) | 件(jian) | |||
孔(kǒng)用彈性(xing)擋圈 | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | ||
軸(zhóu)用彈性(xìng)擋圈 | GB/T894.1-1996 | 60 | |||
50 | 深(shen)溝球軸(zhou)承 | GB/T276-1994 | |||
51 | 軸承(cheng)間隔套(tào) | FMG-4.4*12-16 | 件(jian) | ||
FMG-4.4*12-16 | 7012C | ||||
53 | 六角(jiǎo)頭螺栓(shuān) | ||||
54 | 六(liù)角頭螺(luo)栓 | M8×45 | 固(gu)定發動(dòng)機 |
FMG-4.4 型内(nèi)燃仿形(xing)打磨機(ji)導向輪(lun)總成
FMG-4.4 型内燃(rán)仿形打(dǎ)磨機導(dǎo)向輪零(ling)件明細(xì)
序号(hào) | 零件(jiàn)名稱 | 圖号或(huò)标準号(hào) | 單位(wèi) | 備(bèi)注 | |
1 | 導向輪(lún)支架 | 件 | 各1 | ||
2 | 導(dǎo)向輪擋(dang)墊 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 4 | |
3 | 孔用(yong)彈性擋(dǎng)圈 | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導(dǎo)向輪隔(ge)套 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 4 | |
深溝(gōu)球軸承(cheng) | 套(tao) | 60903 | |||
6 | 導向(xiàng)輪 | FMG-4.4*12-16 | 件 | 4 | |
7 | FMG-4.4*12-16 | 個(gè) | 4 | ||
彈簧墊(nian)圈 | 個 | 4 | |||
9 | 六(liu)角頭螺(luó)栓 | GB/T5781-2000 | 件 | M8×16 |
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形(xing)打磨機(ji)仿形輪(lún)總成
FMG-4.4 型(xíng)内燃仿(pang)形打磨(mo)機仿形(xing)輪零件(jian)明細
序号 | 圖(tu)号或标(biāo)準号 | 單位 | 備注(zhù) | ||
1 | 仿(páng)形輪軸(zhóu) | 件(jiàn) | 2 | ||
2 | 仿形滾(gǔn)輪 | FMG-4.4*12-16 | 個 | 2 | |
仿形(xíng)輪隔套(tào) | |||||
4 | GB/T276-1994 6004 | 1 | |||
5 | |||||
大平(ping)墊 | 件 | 2 | |||
7 | 彈簧(huáng)墊圈 | 個 | 2 | ||
8 | 六(liù)角螺母(mu) | 個(gè) |
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